威海传送带常见损坏及原因

威海传送带正反面有什么区别？

1.威海传送带背面，也可以说滚筒接触面通常是布纹面，通常产品会有防静电丝；

2.威海传送带表面通常为胶面，胶面通常有平面和一些不同的图案；

3.还有正面和背面都是胶带的输送带，或者一个图案，一个光面，两个图案。这些输送带没有明显的正面和背面，主要根据用户的用途来确认；

4.双面布面的输送带也没有正反面。

威海传送带常见损坏及原因：

1.局部磨损（表皮损伤）：

威海传送带容易出现这种损坏，主要原因是带式输送机转载处.导槽挡皮、损坏的托辊、清扫器等部位容易卡住较大的物料块，输送带运行时会造成局部过度磨损。石横特钢公司卸车机.由于导槽较长，导槽挡皮与输送带接触，导致输送带胶面快速磨损，局部磨至数层线，其他部位胶面较好。

2.局部损伤（贯通伤）：

输送带接收物料时，常有较大的石块.尖锐物料混合在输送物料中。由于缓冲不足，这些物料的生活和接头以较大的冲击力破坏输送带，形成局部漏洞，特别是在落料较高的转运站。如果物料与尖锐物体混合，很容易划伤输送带，造成大面积撕裂。

3.胶接部位损伤：

橡胶输送带的连接部分往往成为输送带使用中容易损坏的部分，成为输送带的弱点，因为连接部分在安装胶带时重新搭接硫化。接头处理不好，硫化工艺规范容易造成过早磨损.开胶.开裂.起皮等现象.如果不及时处理，接头损坏会迅速恶化，容易造成疤痕扩大，缩短胶带寿命，甚至导致输送带断裂。

威海传送带常用接头方法：

(1)机械卡连接法:机械卡连接时，由于接头强度的降低，带强度会降低，这对整芯塑料带尤为明显.因此，机械卡连接只适用于短带式输送机或维护时间短的场合.机械卡是根据输送带厚度选择的.

(2)硫化法:将橡胶带切成梯形(每层帆布一梯)，梯宽一般等于150mm,如图所示，剥皮表应平整，帆布层不得损坏.然后锉表和涂生胶浆搭接，在上面.下盖胶对缝处贴生胶片，加热加压硫化.温度140℃加热应缓慢，硫化平板各点温度应保持均匀，保温时间从140开始℃帆布层达到保温时间后，停止加热，自然冷却到常温，带式输送机可正常使用.

(3)冷粘法：按要求将输送带切割成阶梯状打毛，用丙铜清洁表面，按照说明书中的掺合比例将两组分输送带专用胶均匀混合，然后均匀混合在剥落层上，两面涂抹.**次涂抹后，放置5-10分钟，第二次用手触摸胶层，仍放置10-15分钟，用手触摸胶层不再稀疏，按阶梯压两层，用平锤均匀用手；用胶水平整接缝，压力均匀，放置24小时.

(4)塑化法:整芯塑料输送带搭接长度为300mm,在带宽650mm.500mm时取500mm,塑化前，将塑料带一端的上盖和另一端的下盖剥掉，