威海输送带常用的骨架材料

威海输送带常用的骨架材料：

1.棉帆布

棉帆布主要包括聚酯/棉、聚酯/棉、全棉等帆布。棉纤维具有与橡胶粘合功能好的特点。棉帆布制成的输送带柔韧性好，沟槽性好，价格便宜

宜等优点，重要用于路面小块、粉煤炭、碳的短间隔运输。棉帆布的问题是断裂强度低、易腐蚀、疲劳寿命短、阻燃、耐寒性差，不适合高强度输送带、阻燃输送带和耐寒输送带。

2.尼龙帆布

尼龙帆布的经纬方向为尼龙纤维，具有耐磨性好、耐疲劳性好、强度高的优点。尼龙帆布制成的输送带具有带体薄、强度高、耐冲击、成槽功能好、固层粘结强度高、屈曲功能好、使用寿命长等特点。但尼龙纤维模量低，拉伸强度和固定负载延伸率大，会使输送带在应用初期拉伸较大，因此主要用于运输间隔适中、保险系数大、带体韧性好的输送带，广泛应用于煤矿路面、选煤厂和露天开采输送带。尼龙帆布的常用型号是尼龙100、尼龙150、尼龙200、尼龙250、尼龙300等。

3.聚酯帆布

聚酯纤维具有高韧性和低紧缩性的特点。聚酯帆布包括聚酯帆布和聚酯尼龙交错帆布（EP帆布）。聚酯帆布除了具有尼龙帆布的优点外，还具有延展率小、耐热性好、价格低等优点。EP帆布是个别或高韧性、低紧缩聚酯工业丝，纬度为尼龙66工业丝。因此，它具有经向延伸率小、纬向成槽性强的优点。它是输送带框架数据中的关键产品。常见的型号是EP100、EP150、EP200、EP250、EP300等。聚酯帆布输送带具有带体弹性模具高、延伸率高等特点。

因此，聚酯帆布具有运输间隔大、负荷大、耐溶剂腐蚀性强等优点，特别适用于要求尺寸牢固性强的输送带，特别适用于煤矿路面、选煤厂和露天煤矿。

4.织物整体带芯

织物的整体带芯是PV

C、PVG全芯阻燃输送带专用框架数据，强度范围为680n～2240N/mm，其编织结构复杂，是由涤棉、锦棉混合编织的三层或三层

以上整体结构，经线为尼龙和聚酯纤维，纬线为尼龙/棉纤维。为了提高带芯与笼罩胶的粘结强度，以经线名义笼罩一层棉纤维。织物整体带芯浸渍PVC浸渍后，可制成PVC全芯阻燃输送带，但在PVC全芯阻燃输送带上粘贴笼罩胶，可制成PVG全芯阻燃输送带，全芯阻燃输送带不分层

输送带的综合功能优于分层帆布芯输送带，是煤矿输送带的重要类型。耐高温输送带由多层橡胶棉帆布（聚酯棉布）或聚酯帆布覆盖，经高温硫化粘合，适用于运输175℃以下的热焦炭、水泥、炉渣和热铸件。

5.芯

煤矿用芯输送带采用70号高碳钢拉丝制成。输送带使用的钢丝以镀锌的名义加工，结构开放。

按其结构分为K67IW

S、K619IWS与K619WIWS有三种，按公称强度分为个别强度级、高韧性级和特高强度级。根据扭曲方法，可分为右交互扭曲（ZS）跟左交互捻

（SZ）两种，直径范围为Φ2.5～14mm，强度范围为5.3～164kN。

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